|
Ministři
řekli ano, Tatra bude patřit americké SDC
K o p ř i v n i c e (dam) - Vyřídit veškeré náležitosti prodeje a
svolat valnou hromadu, která do statutárních orgánů společnosti dosadí
lidi nového vlastníka, takový je záměr partnera kopřivnické Tatry,
americké společnosti SDC International. Poté, co ministři minulý týden ve
středu schválili prodej kopřivnické automobilky firmě, která o její ovládnutí
usiluje již několik let, to oznámilo vedení SDC.
Jak řekl šéf SDC Milota Srkal, jeho společnost se musí rychle ujmout
vlastnictví Tatry nejen proto, že pokud se tak nestane do konce roku, hrozí
Tatře zrušení výjimky antimonopolního úřadu a navrácení již jednou
kapitalizovaného čtyřmiliardového dluhu, ale také proto, aby bylo možné
co nejdřív začít firmu řídit a vést ji k cíli, kterým podle Srkala je
vrátit automobilku na první místo mezi světovými producenty terénních nákladních
vozů. Podle oficiálního sdělení SDC se dá očekávat, že v čele dozorčí
rady Tatry stane šéf představenstva SDC Ronald Adams a předsedou představenstva
Tatry, jenž by měl dohlížet na management a fungování společnosti, pak
prezident SDC Milota Srkal. V týmu managementu a poradců, kteří kopřivnickou
společnost povedou, mají být mimo jiné Dick Donnelly, bývalý prezident
General Motors Europe, Dennis Pawley, někdejší výkonný viceprezident
Daimler Chrysler, nebo generál Alexandr Haiga, jr., bývalý ministr zahraničí
Spojených států a vrchní velitel ozbrojených sil NATO.
SDC za majoritní víc jak jednadevadesátiprocentní balík akcií Tatry
zaplatí 380 milionů korun, během prvního roku od prodeje bude přitom nový
majitel muset do automobilky investovat zhruba 436 milionů korun, pokud by se
tak nestalo, bude muset zaplatit stejně vysokou pokutu. Součástí nákladů
na vstup do Tatry je také čtyři sta milionů na smazání dluhů firmy.
Celkem tak SDC zaplatí zhruba 1,2 miliardy korun. Podle současného generálního
ředitele Tatry Petra A. Urbana je tato částka adekvátní. „Já jsem
dokonce navrhoval, aby Tatru prodali třeba za jeden dolar. Pro Tatru není důležitá
státní pokladna, ale to, kolik peněz přijde do Tatry. Já jsem prosazoval,
aby hromádka na investice byla co největší,“ řekl Urban. Podle jeho slov
je ve světě běžné, že cena firem se rovná pětinásobku jejího posledního
ročního zisku, což by v případě Tatry bylo zhruba sedm set milionů.
Radní
opět jednali mimořádně o rozpočtu
K o p ř i v n i c e (hod) - Mimořádná rada, která zasedala minulý týden
v úterý, se zabývala rozpočtem města na příští rok.
„Rada města uložila finančnímu odboru ve spolupráci s odbory a vedením
města dopracovat návrh rozpočtu města Kopřivnice na rok 2002.
Pracovní návrh, kterým jsme se zabývali, zahrnoval provoz a akce, jež přecházejí
z letošního roku na následující a je nutné je zapracovat do rozpočtu na příští
rok. Mezi ty akce patří například doplatek na hrací povrch tenisové haly,
realizace průmyslového parku. Ještě není známá výše navrhované dotace
ze státního rozpočtu, proto se tomu návrhu říká pracovní. Prozatím ještě
nebyla schválena novela zákona o rozpočtovém určení výnosu daní ve
vztahu k územním rozpočtům,“ rozebral návrh rozpočtu místostarosta Zdeněk
Krajčír.
Město připravuje dostavbu domova důchodců, ale je to otázka financí.
„Došlo nám pět nabídek na dostavbu. Rada schválila komisi pro posuzování
a hodnocení těchto nabídek,“ dodal Krajčír. Po projednání doporučili
radní zastupitelům schválit změny v provozních výdajích prevence
kriminality.
Urban:
Prodej automobilky byl jediným řešením
K o p ř i v n i c e - Zatímco jedni si poté, co je jasné, že novým
majitelem Tatry bude americká společnost SDC International, s ulehčením
oddechli, pro druhé je vstup téže firmy do automobilky ztělesněním obav a
nejistot. Současný generální ředitel Petr A. Urban, tvrdí, že prodejem
Tatry byl vlastně splněn úkol, který v kopřivnickém podniku měl. Vstup
SDC je přitom v současné době prý to nejlepší, co mohlo automobilku
potkat.
„Pokud by k prodeji nedošlo, zaměstnanci by stejně skončili špatně a
možná ještě hůř. Já samozřejmě chápu obavy a starosti lidí pracujících
v Tatře. Kdybych byl dělník na lince nebo úředník v ředitelské budově,
taky bych si říkal: Budu tady, nebo ne?,“ řekl šéf Tatrovky.
Podle jeho slov se dá očekávat pokračování již započaté úpravy
struktury zaměstnanců. To znamená, že na jedné straně bude podnik propouštět,
ale zároveň bude přijímat lidi zdatné v profesích, které bude zrovna potřebovat.
„Nikdo nikomu samozřejmě nedá žádnou záruku, ale vzpomínám si, jaký
odpor se svého času zvedl, když se prodávala mladoboleslavská Škoda. Dnes
tam pracuje víc lidí než před prodejem, jsou lépe placení a prosperita
podniku je vidět i ve městě,“ tvrdí Urban, který ve městě, které je
označováno za jeden z ostrůvků prosperity, bydlí.
Petr A. Urban musel prý důvody, proč není jiné cesty než Tatru prodat,
vysvětlovat již mnohokrát. Existuje celý soubor důvodů, proč byl tento
krok nevyhnutelný. Podle jeho slov není například možné, aby Tatra delší
dobu existovala bez značných investic do technického vývoje. „Je nutné
inovovat motor, kabinu, převodovky a další části vozů. Beze změn by brzy
tatry přestaly být konkurenceschopné,“ říká Urban a dodává, že náklady
na vývoj nového motoru se počítají na stovky milionů. Tatra podle svého
současného šéfa byla také dlouho nucena ignorovat další investice.
Automobilka by prý nutně potřebovala nové moderní obráběcí stroje a
linky.
„Situace byla taková, že se neinvestovaly odpisy, které mají vytvářet
rezervy pro investice, všechno spolykal provoz,“ přiznal Urban.
Nedostatek kapitálu brzdil Tatru ve všech směrech, ta se údajně nejednou
musela vzdát lukrativní obchodní příležitosti či zakázky. „Měli jsme
například možnost vytvořit společné podniky v Rusku, Jordánsku a dalších
zemích. Velmi nás brzdilo také to, že jsme nebyli schopni zákazníkům
donedávna nabízet leasing. To, že na tom firma není kapitálově dobře, jí
nepomáhá ani v tendrových řízeních. Potencionální zákazníci ji totiž
právem mohou považovat za nestabilní a nakoupit raději jinde,“ tvrdí
Urban.
Nedostatek peněz bránil Tatře rovněž ve vstupu do nových obchodních
teritorií. Vybudování obchodní sítě je totiž značně finančně náročné.
Dlouhodobá nejistota v Tatře je podle Urbana také jedním z důvodů, proč
automobilka přicházela a může přicházet o perspektivní pracovníky. Ti
totiž dali přednost práci ve stabilnější firmě nebo společnosti, která
jim mohla více zaplatit.
Nová vlastnická struktura Tatry údajně umožní jejímu vedení pružněji
a snadněji rozhodovat. „Rozhodovací procesy byly zdlouhavé. V dozorčí radě
seděli většinou neodborní lidé, spíš politicky než obchodně angažovaní.
Ti nejsou ochotni přijímat žádná rizika, ale v obchodě je nutné
rozhodovat rychle a mnohdy na základě neúplné informace,“ říká Petr A.
Urban, který má značné zkušenosti s podnikáním na západě.
V neposlední řadě k urychlenému prodeji kopřivnické automobilky nabádal
’zdvižený prst’ antimonopolního úřadu. Pokud by totiž Tatra k prvnímu
lednu příštího roku nebyla v rukou nového majitele, mohla by být znovu zatížena
vloni kapitalizovaným čtyřmiliardovým dluhem.
V případě akciové společnosti Tatry i jiných podniků se mluvilo o
prodeji rodinného stříbra.
„U Poldovky či Škody Plzeň jsme viděli, jak to s tím stříbrem
dopadlo, když zůstalo doma. I rodinné stříbro se musí cídit a leštit, a
když nemáte na ta leštidla, tak velice rychle zachází a nám se bohužel cídidel
nedostává,“ uzavřel Urban.
David Macháček
Za
parcelu pro supermarket je Lidl ochoten slušně zaplatit
V těchto místech by rády stavěly dvě firmy
provozující
velké prodejny potravin.
Zastupitelé tomuto nápadu
však zatím příliš
nefandí.
Foto: David Machaček
|
|
|
|
K o p ř i v n i c e (dam) - Úmyslně vysokou cenou se místní radnice
rozhodla odradit společnost Lidl ČR od jejího záměru vybudovat diskontní
prodejnu potravin v těsné blízkosti házenkářského hřiště. Společnost
provozující diskontní prodejny má však stále evidentní zájem v Kopřivnici
stavět. „Domnívali jsme se, že cena 3 100 korun za metr čtvereční bude
pro firmu nepřijatelná. Nyní ale mám zatím ústní stanovisko, že by ji
investor mohl akceptovat,“ řekl starosta Kopřivnice Jiří Tichánek.
Rozhodování o prodeji, které mělo proběhnout na dnešním jednání
zastupitelů, bylo odloženo. „Až budeme mít nabídku společnosti Lidl v písemné
podobě, budeme o záležitosti znovu jednat. Cena, kterou by byla firma ochotna
zaplatit, by totiž mohla radu přesvědčit, aby změnila své zatím odmítavé
stanovisko,“ nastínil další události Tichánek.
Přesto, že Lidl je ochoten městem navrhovanou sumu zaplatit, politickou
podporu jeho návrh zatím nemá jak na radnici, tak v opoziční ODS. Své ne k
záměru vybudovat další velkou prodejnu řekli i místní podnikatelé, kteří
se obávají dalšího odlivu kupní síly do řetězce. K tomuto problému se
dokonce sešel i Klub podnikatelů
„Jsme sice potěšeni tím, že firma má zájem stavět v Kopřivnici, ale
místo, které si vybrala, je příliš lukrativní pro stavbu tohoto typu,“
řekl předseda místní organizace ODS Petr Chromečka s tím, že zastupitelé
z jeho strany prodej nepodpoří. Chromečka sám by na zmiňovaném místě u
vjezdu do města viděl raději autosalon, banku nebo jinou stavbu
reprezentativnějšího charakteru. Také starosta by raději viděl zájem od
firmy, která by prodávala něco jiného než potraviny.
„Od místa, kde bude stát Kaufland, je tato parcela vzdálena jen pár set
metrů. Lepší bude jistě počkat až na to, co udělá s kupní sílou ve městě
tento již schválený supermarket,“ nechal se slyšet Tichánek. Šéfovi
zdejší ODS vadí víc než možné přesycení trhu zvolené místo. „Kdyby
město nabídlo firmě nějaký pozemek na periferii města a ona stavěla tam,
tak bych se tomu jistě nebránil. Vhodný mi připadne například pozemek původně
určený pro firmu Draftex,“ pravil Chromečka s tím, že jde o hlavní tah
směrem do Beskyd.
Provoz
knihovny již brzy zcela ovládnou počítače
Školáci si v rámci exkurze procházejí regály
místní
knihovny. Ty bude již brzy možné
prohledat i prostřednictvím internetu.
Foto: David Machaček
|
|
|
|
K o p ř i v n i c e (dam) - Již měsíc mohou návštěvníci kopřivnické
knihovny zkoušet nový elektronický katalog knih. Ten má čtenářům umožnit
samostatně si vyhledat v databázi knihu, o kterou mají zájem. Od nového
roku pak uživatele služeb knihovny v nejvyšším patře kulturního domu čeká
celá řada změn.
Především stávající papírové čtenářské průkazy budou od ledna
nahrazeny kartami s čárkovým kódem. Veškerá agenda knihovny bude vedena na
počítačích. Pomocí čtečky a čárového kódu bude možné identifikovat
čtenáře i knihy, které si vypůjčí.
„Počítač bude hlídat nastavenou dobu výpůjčky, automaticky rozesílat
upomínky a mnoho dalších věcí,“ tvrdí Vladan Jílek, šéf příspěvkové
organizace Kulturní dům Kopřivnice, pod kterou knihovna spadá. Podle jeho
slov je dnes převedení knižního fondu čítajícího zhruba sedmašedesát
tisíc svazků do elektronické podoby v podstatě nutností.
Během první poloviny příštího roku by služby knihovny měly jít ještě
dál a knihu si bude moci každý člověk s připojením k internetu vybrat a
objednat z pohodlí obývacího pokoje. Systém by dokonce čtenáře mohl e-mailem
či SMS zprávou upozornit, že jím objednaný titul je již v knihovně k
dispozici. Přestěhování knihovny na internet však bude znamenat ještě
investici do softwaru.
Dvanáct
hodin trvalo výběrové řízení na místa ve firmě Dura
K o p ř i v n i c e - Minulý pátek proběhlo další kolo výběrového řízení
firmy Dura Automotive Systems. Téměř dvanáctihodinového maratonu se zúčastnily
více než dvě desítky zájemců o různá povolání, mimo jiné i devět z původně
přihlášených jedenácti uchazeček na místo asistentky ředitele. Dopolední
čas byl vyhrazen písemným testům zaměřeným na práci sekretářky,
odpolední pak na zjišťování jazykových znalostí a osobnímu pohovoru.
„Byla to vlastně taková textová baterie sestavená právě za tímto účelem,
pomocí níž monitorujeme intelektové schopnosti potenciálních zájemkyň,
schopnost myšlenkové analýzy a syntézy a dedukci závěrů,“ přiblížil
písemnou část výběrového řízení vedoucí personalistiky Dury Milan
Burget. „Už vím, jak se jmenuje blbec na devět - Drahomíra,“ lakonicky
okomentovala svůj písemný projev jedna z uchazeček. Druhé se chvěl hrníček
s kávou ještě půl hodiny poté, další celou situaci brala s humorem.
Reakce byly různé, ale všechny se shodly na tom, že testy byly opravdu náročné.
„Nejvíc mi daly zabrat logické slovní úlohy. Mít na jedné straně tři lékaře
- ušního, krčního a nosního s různými ordinačními hodinami a na druhé
straně pacienty s danými zdravotními problémy, kdy ten, co ho bolí v krku,
nemůže ve středu odpoledne, ale mohl by ve čtvrtek ráno - to byl na mě
tvrdý oříšek,“ pomalu rozdýchávala poslední zážitky jedna z uchazeček.
„Já jsem si s prvním příkladem pohrála a u druhého skončila. Bylo to
nad mé síly,“ potvrdila obtížnost testů další.
Přesto právě větší náročnost výběrového řízení umožní najít
nejvhodnější adeptku, která bude schopna dobře zvládnout pracovní
povinnosti i stresové zatížení.
Ilona Hoffmannová
|
|