Lidé z Lubiny diskutovali hlavně o zrušení tamní osvětové besedy

L u b i n a (ili) - To, že občanům Lubiny není osud jejich obce lhostejný, bylo patrno ihned po vstupu do sálu katolického domu ve středu 3. listopadu, kde vedení města Kopřivnice svolalo veřejnou schůzi. Ondřej Raška, předseda místní komise, po úvodních formalitách představil přítomným desetičlennou místní komisi, na jejíž členy se mohou občané při řešení svých problémů obracet a poděkoval vedení firmy Slumeko za plnění svých povinností.

Místostarosta Alois Janek, do jehož kompetence Lubina spadá, přítomné informoval o situaci kolem Podnikatelského areálu ve Vlčovicích. “Podle posledního hodnocení CzechInvestu se jedná o stavebně nejlépe připravený pozemek na území naší republiky,” uvedl místostarosta Janek.

Vedoucí odpadového hospodářství Jiří Sopuch provedl rekapitulaci nakládání s odpady, z které vyplynulo, že z 380 domácností se 56 do systému nakládání s odpady nezapojilo. Z toho jedenáct zaslalo písemné vyjádření, jak s odpady nakládají. Zajímavým se jeví i srovnání loňského roku, kdy byl v platnosti známkový systém (majitel platil pouze za vyvezenou popelnici) s letošním rokem. Zatímco se v roce 1998 vyvezlo měsíčně 170 popelnic, letos je jich 570. Čísla nutící k zamyšlení doplnil Hynek Rulíšek, vedoucí odboru životního prostředí, o upozornění, že spalováním odpadů v domácích topeništích se majitelé mající plynovou přípojku dopouštějí porušení dohody, kterou podepsali s Městským úřadem Kopřivnice a navíc vytvářejí karcinogenní dioxiny.

Diskuze k odpadům, která následovala bezprostředně po tomto bodu jednání, se zúžila na zrušení jednoho místa na tříděný odpad, které inicioval občan, jemuž vadil stálý nepořádek kolem kontejnerů.

V dalším bodě programu vystoupil Alois Janek s aktuálními událostmi ve městě - telefonizací Lubiny, která proběhne do konce dubna příštího roku, dokončení cesty na Bílou horu, postup při výstavbě rozhledny a přenášecího zařízení.

Po informaci Ondřeje Rašky, že bude přistoupeno k obnově Osvětové besedy Lubina, která byla před rokem a půl zrušena, se rozpoutala velmi otevřená diskuze, která jenom potvrdila, že zdejším občanům osud obce není lhostejný. Pominu-li připomínky technického charakteru, které byly adresovány vedení Slumeka, točila se místy až ostrá diskuze ohledně odpovědnosti za majetek zrušené osvětové besedy, zejména pak zrušení fotoalb tanečního a divadelního kroužku a rozpracované kroniky obce. Necitlivý přístup při rušení besedy k archiváliím majícím zejména duchovní hodnotu vedlo místostarostu Aloise Janka k prohlášení, že podá trestní oznámení na neznámého pachatele.

Tatru asi čeká personální zemětřesení

K o p ř i v n i c e (dam) - V souvislosti s valnou hromadou čeká kopřivnickou automobilku nejen změna modelu řízení, ale pravděpodobně i personální změny na nejvyšších místech.

Kromě toho, že se vymění lidé v představenstvu a dalších orgánech společnosti, dá se očekávat, že budou padat i hlavy vrcholných manažerů firmy. Přesto, že mluvčí Tatry i Konsolidační banky nechtějí o personálních výměnách spekulovat. O tom, kdo koho nahradí, se diskutuje nejen mezi zaměstnanci automobilky, ale také v médiích.

“Jestli dojde ke změnám ve vedení Tatry, to nevím. To je záležitost, se kterou se nesvěřují odpovědní pracovníci Konsolidační banky ani tiskovému mluvčímu,” řekl Pavel Krones. Přesto Krones potvrdil, že v několika podnicích s majetkovou účastí Konsolidační banky při jejím vstupu došlo k výměnám managementu. Tisková mluvčí Tatrovky Eva Kijonková se zase domnívá, že zprávy o personálních změnách jsou způsobené špatným pochopením zamýšleného přechodu na německý model řízení firmy.

V souvislosti k možným výměnám ve vedení Tatry se na veřejnost znovu dostaly informace o údajné pozitivní lustraci současného generálního ředitele Zdeňka Podolského. Podle zákona podléhají lidé ve vybraných funkcích společností s většinovým vlastnictvím státu lustračnímu zákonu a musejí prokázat, že s komunistickou tajnou policií StB nespolupracovali. Podle některých informací to však nemusí být případ Tatry.

“Tatra není státní podnik. My nejsme většinovými vlastníky automobilky,” upozornil mluvčí Konsolidační banky a nepřímo tak naznačil, že v případě kopřivnického závodu nemusí být na minulost jejich manažerů brán zřetel. Část akcií, zhruba dvacet procent, však vlastní také dceřiná společnost ČNB, různí se však právní výklady toho, zda její akcie vlastní stát či nikoliv.

“Všechny dohady o personálních změnách nebo dokonce o jménech jsou v tuto chvíli předčasné. Ani z programu mimořádné valné hromady žádné změny ve vedení přímo nevyplývají. Nezbývá než počkat,” tvrdí mluvčí Tatry Eva Kijonková.

Město zvažuje zrušit školkám právní subjektivitu

K o p ř i v n i c e (hod) - Zrušením právní subjektivity mateřských škol v Kopřivnici se bude zabývat městské zastupitelstvo na svém jednání, ke kterému se sejde příští týden ve čtvrtek. Mateřské školy byly v dřívější době vyzvány, aby vytvořily zařízení s právní subjektivitou a mohly tak lépe hospodařit s finančními prostředky, které si samy získají navíc. “Původně se přihlásilo sedm mateřských škol, nakonec vydržely s tímto záměrem čtyři - na ulici Záhumenní, Pionýrské, I. Šustaly a České. Tři mateřské školy to na poslední chvíli vzdaly,” řekla vedoucí odboru školství, kultury a sportu Radomíra Michálková.

“Každá školka dostává na provoz zařízení stejný objem finančních prostředků. Mateřské školky s právní subjektivitou jsou proti ostatním školám v nevýhodě, protože ze svých prostředků musí hradit náklady na účetnictví a zpracování mezd. Další nevýhodou pro tato zařízení je, že nesou riziko neplacení příspěvků od rodičů v době prázdnin. Tato finanční částka činí asi devadesát tisíc korun, což shledáváme, jako krácení částky peněz, která má být věnována dětem a která je určena na provoz školky. Ostatní školky mají zajištěný rozpočet v takové podobě, jak je schválen začátkem kalendářního roku,” řekla Michálková.

“Finanční odbor sdělil, že je schopen tyto mateřské školy účetně zpracovat, pokud budou hospodařit jako zálohované zařízení města,” řekla Radomíra Michálková.

Mateřské školky s právní subjektivitou sice nějaký finanční efekt měly, ale ne zase tak velký, jak se původně předpokládalo. “Na Mateřské škole na ulici Záhumenní je pronájem pro oční učebnu ze Štramberku, na školce na ulici Pionýrské je pronájem pro oční lékařku Ludvovou,” uzavřela Michálková. Po zkušenosti i v ostatních městech je vhodná právní subjektivita u větších zařízení. Malé zařízení nemá pro vedlejší hospodářskou činnost vhodné podmínky.

Spolu s obrazy přijeli i radní z partnerského Myszkowa

K o p ř i v n i c e (hod) - Oficiální delegaci z polského Myzskowa, která přijela na zahájení výstavy amatérských výtvarníků z Polska, jež probíhá v kulturním domě, přijalo vedení města na radnici minulý týden v pátek. Delegace z Myszkowa v čele se starostou Zbigniewem Knoffem, Czeslawem Miklasem, předsedou městské rady a Krysztofem Borowikem, ředitelem tamní správy sportovišť, během svého krátkého jednání dojednávala a upřesňovala podmínky výměny kulturních a sportovních akcí, které jsou plánovány na příští rok. Z naší strany jednání byli přítomni starosta Jiří Tichánek, Radomíra Michálková, vedoucí odboru školství, kultury a sportu a Jan Navrátil, předseda komise pro mezinárodní vztahy.

Hasiči předvedli nový třicetimetrový žebřík

K o p ř i v n i c e (dam) - Třicetimetrový nejdelší hasičský žebřík v okrese předvedli minulé úterý Kopřivnickým novojičínští hasiči. Žebřík na podvozku Iveko je výstřelek současné hasičské techniky, jeho provoz řídí tři počítače a je jej možné ovládat nejen z paty žebříku, ale i přímo z koše do kterého se najednou vejdou až tři osoby. Žebřík, který stál daňové poplatníky zhruba šestnáct milionů korun, zatím nebyl oficiálně zařazen mezi výjezdovou techniku. Hasiči se jej zatím učí perfektně zvládnout. “Asi nám ho chtěli předvést proto, že jsem byl proti jeho koupi při projednávání okresního rozpočtu,” řekl starosta Jiří Tichánek, který si pocity hasičů na žebříku také sám vyzkoušel.

Kromě ’šestsetřináctek’ byly na polygonu k vidění i unikáty

K o p ř i v n i c e - Drtivá většina účastníků třetího setkání Tatra klubu Bohemia, který se vůbec poprvé konal v domovském městě značky, přijela ve vozech T 613. Kromě téměř stovky ’šestesetřináctek’ se však v Kopřivnici objevilo i několik unikátů.

Velkému zájmu se těšila například vůbec poslední vyrobená osobní Tatra T 700. V té do Kopřivnice přijel náměstek ministra dopravy Jaroslav Vrána.

“Já jsem si nemohl dovolit vám říct pár teplých slov včera u ministerstva, kde setkání začalo, protože byl Den bez aut a Matky jihu a Děti Země by mne zřejmě ušlapaly,” pozdravil účastníky setkání Vrána. Po té se pochlubil, že právě on jezdí v poslední osobní Tatře. Auto je prý zatím v záběhu a má za sebou prvních několik stovek kilometrů, přesto již stačilo potvrdit své kvality.

“Nabízím každému z vás svezení v tatrovce za státní peníze. Má tady sice být levnější benzín, ale ten státní je přece jenom nejlevnější,” vtipkoval náměstek. Při spotřebě řádově šestnácti litrů na sto kilometrů však asi ani to nejlevnější palivo není dost levné.

Druhý muž ministerstva dopravy také rozhodně netrpěl nedostatkem sebevědomí.

“Pokud budou závody, tipuji, že vyhrajeme, protože máme pod kapotou nehomologovaný, ale silný motor s obsahem 4,2 litru,” nechal se slyšet Vrána.

Tatra z ministerstva dopravy byla jako vůbec první vyrobená až po ukončení osobní výroby v automobilce. Skupina fandů vůz vyrobila v podstatě na koleně, i když některé jeho části logicky vyšly z kopřivnických dílen. “Karoserie byla vyrobena v Tatře, lakovala se v Praze a podobně to bylo i s mnoha dalšími částmi vozu,” objasnil zrod svého nového ’korábu’ Jaroslav Vrána.

Velký zájem přítomných budila již na první pohled exotická tříkolová motorka. Netradiční karoserie složená z chromovaných andělských křídel a umrlčí lepky pod sebou skrývala motor z T 613 o výkonu dvě stě třicet koní. Jde o unikátní výrobek, na kterém jeho majitel pracoval dva roky. Patentovaný rám a vidlici motocyklu musí ještě prověřit státní zkušebna, ale nadšený motorkář doufá, že již příští jaro se svou chloubou, za kterou mu již někteří lidé nabídli i devět set tisíc korun, vyrazí na silnice.

Pozornosti fanoušků značky Tatra neunikla ani pancéřovaná limuzína, jejíž pasažéry by neměl ohrozit ani granát, či kamion Tomáše Tomečka, který by měl po Vánocích vyrazit do Afriky, kde se zúčastní Pally Paříž - Dakar.

Celá akce se bohužel konala s vyloučením veřejnosti, a tak Kopřivničané mohli jmenované skvosty místní automobilky zahlédnout jen při průjezdu městem, či před ředitelskou budovou, kde krátce parkovaly.

David Macháček

Poslední aktualizace: 05.01.2004 10:33